品牌蓓林 | 有效期至长期有效 | 最后更新2014-08-20 17:28 |
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SQ系列-100型无极绳牵引车
SQ型系列无极绳连续牵引车是以钢丝绳牵引的煤矿辅助运输系统,配置有无极绳调速机械绞车、张紧装置、梭车、回绳轮组、压绳轮组和平托轮组等,主要用于煤矿井下工作面顺槽、采区上下山及集中轨道巷,直接利用井下现有轨道系统,实现不经转载的连续直达运输,适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件的轨道运输,主要解决工作面材料、设备及人员运输,尤其是液压支架整体运输。也可用于金属矿井下巷道和地面轨道运输。系统设备操作简单,不像普通小绞车对拉运行要求那样复杂,减少了人为不安全因素,提高了劳动效率,减轻了工人劳动强度,简化了运输环节,是当前适合国情的煤矿高效辅助运输设备。
无极绳连续牵引车为成套设备,系统配置有无极绳调速机械绞车、张紧装置、梭车、回绳轮组、压绳轮组及平托轮组等,通过钢丝绳组合成一套完整的运输系统,如在不同工况条件下工作时,系统可通过不同配置相适应。如牵引运输一架20t重型液压支架,运行坡度可达10~15°,最大运距可达2000m。其中,无极绳调速机械绞车有55Kw、75Kw和110Kw等多种型式,采用机械传动,机械两档变速。张紧装置分三轮和五轮两种型式选用。该系统可布置为单轨,也可布置为双轨或三轨运输,配置弯道也可适应水平弯道运输。连续牵引车牵引能力可根据验算程序计算确定,对适应坡度和牵引重量进行计算。同一工况下有多种绞车配置方式,可根据实际工况及用户要求最终确定。无极绳连续牵引车具有如下特点:
(1)操作简单,可靠性高。采用机械传动方式,结构紧凑,操作方便,大大地提高了工人可操作性和设备可靠性。采用张紧器张紧钢丝绳,张紧器放置在绞车前部,钢丝绳张力随牵引工况而变化,钢丝绳寿命长。
(2)适应性强,用途广。无极绳绞车既可使用在顺槽,又可应用在采区上(下)山,还可布置在集中轨道巷,又能为掘进后配套服务。
(3)系统布置灵活。
无极绳绞车既可平行于轨道布置,又可垂直于轨道布置。
系统既可布置成单轨(两条轨道)单运输,又可布置成双轨(四条轨道)双运输,还可布置成三轨(三条轨道)双运输。
如系统布置成单轨(两条轨道)单运输,可采用两根钢丝绳同在轨道内;也可采用主绳在轨道内,而副绳在轨道外的布置型式。
无极绳绞车采用双向出绳,进出绳方便且体积适中,既可利用原有硐室布置,又可靠巷帮布置,可适应不同巷道工况灵活布置。系统采用导向轮分绳,避免钢丝绳咬绳,减少钢丝绳磨损,系统采用主副压绳轮组进行压绳,平托轮组托绳,可适应起伏变化坡道。
(4)系统配置方便。根据不同的工况条件,采用不同轮组配置方式,可适应起伏变化坡道的不同运输需求。
(5)可实现巷道水平转弯运输。配备专用弯道达到水平曲线运输之目的。
(6)梭车储绳量大,运行费用低。梭车采用储绳结构,可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费;系统采用可靠的机械结构,故障率低,维护量小。
(7)安全高效,经济实用。两套制动系统;区段内直达运输,无需转载,减少人力倒车次数,减轻了作业人员的劳动强度;同时大大降低了管理人员的难度和设备使用的事故率。
(8)安装简单。采用灵活的固定结构,拆装方便;尾轮固定简单,可方便快捷地移动,实现运距变化。
二、工作原理
1、工作原理
由电机提供动力,采用减速机或变速箱和一对渐开线圆柱正齿轮传动,通过无极绳绞车滚筒旋转,借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力而达到传送重物之目的。系统主机部分有绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组等构成;配套部分有电器、钢丝绳、通讯等构成。系统安装布置示意图见附图1。
2、列车编组形式
(1)散料运输列车编组 ,该编组可在梭车前面或后面串列2~4节矿车或2节平板车,运输矸石、支护材料和配件等辅助材料。
注意:运输时需使用合格的保险绳。
(2)工字钢车和重型设备运输, 本系统可以运送工字钢车,包括工字钢和水管等长型材料,也可整体运送液压支架,采用三环链连接或硬连接,运输时可在梭车前面串联一个材料车或一个支架平板载重车。
特别注意:运送工字钢车为防止掉道只准挂拉一个车,运输支架时需根据牵引力和巷道坡度对牵引重量进行验算。
3、使用环境条件与环境影响
(1)无极绳绞车,可在矿井下有瓦斯的巷道中使用。
(2)无极绳绞车,无任何污染,不影响周围的任何环境。
4、工作条件
(1)轨道质量要满足运送大型设备的要求。
(2)整体轨道平直,同时避免阴阳轨道出现,且轨枕间距应在500~600mm。
(3)坡度变化平缓,垂直曲线半径≥15m。
(4)水平弯道处曲线半径≥12m。
(5)无极绳绞车安装位置巷道,根据情况进行扩巷。
(6)对于采区上(下)山和集中轨道巷等道岔较多的巷道,为保证副绳顺利通过,在道岔处需使用木轨枕。
5、安全
无极绳绞车,可实现长距离的连续运输,因而可避免小绞车接力运输中的摘挂钩时易发生的跑车事故,并且系统中有可靠的安全制动装置又可大大提高设备的安全性能,另外车辆运行的稳定性也较传统方式有较大的提高。
为使系统调试快捷、使用灵活与方便,建议用户配置具有打点、通话、紧急停机等功能的漏泄移动通信装置。
无极绳连续牵引车为成套设备,系统配置有无极绳调速机械绞车、张紧装置、梭车、回绳轮组、压绳轮组及平托轮组等,通过钢丝绳组合成一套完整的运输系统,如在不同工况条件下工作时,系统可通过不同配置相适应。如牵引运输一架20t重型液压支架,运行坡度可达10~15°,最大运距可达2000m。其中,无极绳调速机械绞车有55Kw、75Kw和110Kw等多种型式,采用机械传动,机械两档变速。张紧装置分三轮和五轮两种型式选用。该系统可布置为单轨,也可布置为双轨或三轨运输,配置弯道也可适应水平弯道运输。连续牵引车牵引能力可根据验算程序计算确定,对适应坡度和牵引重量进行计算。同一工况下有多种绞车配置方式,可根据实际工况及用户要求最终确定。无极绳连续牵引车具有如下特点:
(1)操作简单,可靠性高。采用机械传动方式,结构紧凑,操作方便,大大地提高了工人可操作性和设备可靠性。采用张紧器张紧钢丝绳,张紧器放置在绞车前部,钢丝绳张力随牵引工况而变化,钢丝绳寿命长。
(2)适应性强,用途广。无极绳绞车既可使用在顺槽,又可应用在采区上(下)山,还可布置在集中轨道巷,又能为掘进后配套服务。
(3)系统布置灵活。
无极绳绞车既可平行于轨道布置,又可垂直于轨道布置。
系统既可布置成单轨(两条轨道)单运输,又可布置成双轨(四条轨道)双运输,还可布置成三轨(三条轨道)双运输。
如系统布置成单轨(两条轨道)单运输,可采用两根钢丝绳同在轨道内;也可采用主绳在轨道内,而副绳在轨道外的布置型式。
无极绳绞车采用双向出绳,进出绳方便且体积适中,既可利用原有硐室布置,又可靠巷帮布置,可适应不同巷道工况灵活布置。系统采用导向轮分绳,避免钢丝绳咬绳,减少钢丝绳磨损,系统采用主副压绳轮组进行压绳,平托轮组托绳,可适应起伏变化坡道。
(4)系统配置方便。根据不同的工况条件,采用不同轮组配置方式,可适应起伏变化坡道的不同运输需求。
(5)可实现巷道水平转弯运输。配备专用弯道达到水平曲线运输之目的。
(6)梭车储绳量大,运行费用低。梭车采用储绳结构,可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费;系统采用可靠的机械结构,故障率低,维护量小。
(7)安全高效,经济实用。两套制动系统;区段内直达运输,无需转载,减少人力倒车次数,减轻了作业人员的劳动强度;同时大大降低了管理人员的难度和设备使用的事故率。
(8)安装简单。采用灵活的固定结构,拆装方便;尾轮固定简单,可方便快捷地移动,实现运距变化。
二、工作原理
1、工作原理
由电机提供动力,采用减速机或变速箱和一对渐开线圆柱正齿轮传动,通过无极绳绞车滚筒旋转,借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力而达到传送重物之目的。系统主机部分有绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组等构成;配套部分有电器、钢丝绳、通讯等构成。系统安装布置示意图见附图1。
2、列车编组形式
(1)散料运输列车编组 ,该编组可在梭车前面或后面串列2~4节矿车或2节平板车,运输矸石、支护材料和配件等辅助材料。
注意:运输时需使用合格的保险绳。
(2)工字钢车和重型设备运输, 本系统可以运送工字钢车,包括工字钢和水管等长型材料,也可整体运送液压支架,采用三环链连接或硬连接,运输时可在梭车前面串联一个材料车或一个支架平板载重车。
特别注意:运送工字钢车为防止掉道只准挂拉一个车,运输支架时需根据牵引力和巷道坡度对牵引重量进行验算。
3、使用环境条件与环境影响
(1)无极绳绞车,可在矿井下有瓦斯的巷道中使用。
(2)无极绳绞车,无任何污染,不影响周围的任何环境。
4、工作条件
(1)轨道质量要满足运送大型设备的要求。
(2)整体轨道平直,同时避免阴阳轨道出现,且轨枕间距应在500~600mm。
(3)坡度变化平缓,垂直曲线半径≥15m。
(4)水平弯道处曲线半径≥12m。
(5)无极绳绞车安装位置巷道,根据情况进行扩巷。
(6)对于采区上(下)山和集中轨道巷等道岔较多的巷道,为保证副绳顺利通过,在道岔处需使用木轨枕。
5、安全
无极绳绞车,可实现长距离的连续运输,因而可避免小绞车接力运输中的摘挂钩时易发生的跑车事故,并且系统中有可靠的安全制动装置又可大大提高设备的安全性能,另外车辆运行的稳定性也较传统方式有较大的提高。
为使系统调试快捷、使用灵活与方便,建议用户配置具有打点、通话、紧急停机等功能的漏泄移动通信装置。