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| 品牌客户需求 | 有效期至长期有效 | 最后更新2012-10-27 16:32 |
| 型号客户需求 | 规格客户需求 | |
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专业提供汽车内饰件模具 汽车注塑件模具 汽车件模具
采用模具生产零部件，具有高效、节省材料、成本低廉、保证质量等诸多优点。
主要分为:冲压模、塑料成型模具。
汽车内饰模具生产主要是其中的:钣金模具、注塑模具、吸塑模具、发泡模具等。
二、模具的工艺知识
二、模具的工艺知识
塑料粒子加入料筒中，塑料受热熔融，在螺杆的推动下，经喷嘴和模具的浇注系统进入模具型腔，塑料在模具型腔内硬化定型，利用顶出等机构脱模。
常用的结构有两板式、三板式、热流道等。
钣金模具
按工艺特性分为冲裁模、弯曲模、拉伸模、成型模、挤压模等。
冲裁件的工艺性：良好的工艺性能使冲压时材料消耗少、工序少、模具结构简单、容易制造、寿命长、操作简单。
制件外形或内孔尽量是圆形、矩形等规则形状，避免悬臂、狭槽等。悬臂和狭槽的宽度至少大于料厚的1~1.5倍。
外形和内孔尽量采用圆角过渡，圆角半径要大于0.5~1倍料厚。
吸塑模具
真空成型是把热塑性塑料板材用辐射加热器进行加热，加热到软化温度，用真空泵把板材与模具之间的空气抽掉，使板材贴附在模具上而成型，冷却后塑件收缩，借助压缩空气使塑件从模具中脱模。
汽车内饰件模具箱胆成型一般为阳模成型方法，门胆成型一般为阴模成型方法。
发泡模具
汽车内饰件的发泡工艺基本属于聚氨酯泡沫的闭模浇注，但我们通常说的发泡模具并不直接与聚氨酯直接接触，而是由聚氨酯原料充填汽车内饰件壳体和内胆等围成的空腔，经化学和物理作用形成细密的泡沫，起到绝热和支撑的作用。
三、模具保养维护
• 1）生产部使用单位负责模具的日常维护和保养，确保模具的完整性和使用寿命。
• 2）模具在日常入库时须经维修人员检修合格方可入库。
• 3）异常判断、送修及判定
• A）使用单位发现异常时，通知生产部、技术质量部处理，经技术工程师判定是内、外修或退回厂商修改。报废的须填写《设备模具报废单》
• B）模具维修跟踪：由技术部派专职人员进行跟踪，以掌握维修进度及时信息反馈。
• C）模具维修完成后，生产部、技术质量部会同使用单位进行维修效果确认。
