装配平台

应用于动力机械设备的装配及调试，表面带有T形槽，可以固定动力机械设备。工作面上可加工圆孔、U型孔或长孔。

2、铸铁装配平台精度：严格按国家标准计量检定规程执行（JB/T7974-99)，分别为2级、3级、精刨.

3、装配平台材质为高强度铸铁HT250-300，工作面硬度为HB170-250，经过两次人工处理（人工退火600度-700度和自然时效2-3年）精度稳定耐磨性好。

4、装配平台结构：双围型、单围型、箱型。

5、铸铁装配平板重量偏差：在生产过程中，装配平台会产生理论重量的偏差，按照国家标准要求重量误差一般不得超过重量的5%，否则会影响装配平台的使用。

 装配平台材质选用依据受力状态,在选用铸件材料时，只考虑受力状态和失效（或损坏）形式，不考虑铸造性能进行选材，也往往影响该材料力学性能的发挥，达不到预期的效果。例如，对于大马力柴油机机体，从强度、刚度方面考虑，选择铸钢比较好，但由于铸钢的铸造性能差，用于铸造象柴油机机体这样壁厚不均、形状又很复杂的铸件，很容易产生各种铸造缺陷。因此，通常都选用铸造性能好的灰铸铁、球墨铸铁。只是少数大型柴油机，为保证强度和刚度才采用铸钢件与钢板焊接起来的铸焊结构。我厂生产装配平台.

因此，除上述之外，在选用铸件材料时还应考虑下列因素：

1应考虑铸件的作环境和结构形状，以满足铸件的使用寿命要求。

2应考虑焊接平台铸件材料的切削加工性、焊接性和热处理等工艺性能，以利于铸件进行切削加工和充分发挥材料的潜力。定做铸铁地轨到金瑞.

3应该考虑铸件材料的经济性，以降低铸件制造成本。

4应考虑铸件材料用资源的状况，以尽量利用我国富有资源。

5应考虑同一台机器设备所选的铸件材料的种类、牌号应尽量少，以便于生产管理。

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