汽车业回暖不代表模具业就火爆

　　他分析认为，汽车产业的蓬勃发展，必定代表着汽车厂商会不断的推出新车，这当然利好汽车模具产业。但值得注意的是，随着国内众多汽车制造商激烈竞争的加剧，会导致两种情形：一方面厂商加速推出新车，但可能主要还是共用平台的改款车；另一方面，为进一步提升成本竞争力和性价比，厂商又倾向于力推“主打明星车型”，这又使得新车的推出会变得相对慎重。

　　这样一来，便预示着以前比较普遍的—1家汽车厂1年就推出5－10款新车的时代，很可能一去不复返了。因此，虽然看到车企似乎在频推新款车，但其实对国内的汽车模具企业并没有太多实质性的拉动。

　　同时，根据今年一季度的统计显示，北美汽车销售下挫了38%，日本下跌30%，这说明欧洲等国家汽车销量呈现大幅下滑的态势，预示着汽车工业国际巨头的日子不好过。而国内与其合资的汽车企业肯定会受到其母公司不景气的连带影响。那么，随着合资资本进来，原本打算在国内开发的汽车模具的数量会相应减少。基于国际市场普遍的不景气，今年我国的汽车模具出口也很难实现较大增长。