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汽车工业扮演着瑞典经济的中心角色。瑞典的汽车制造商，包括此行业的供应商，共雇用员工约14万人。2003年，汽车业占了瑞典工业中机械类及库存投资（inventory investments）总额的五分之一，汽车及其零组件出口达1,250亿瑞典克朗，即瑞典总出口额的15%，这使得汽车业成为最重要的单一出口行业，十辆汽车中有九辆是供出口的。瑞典汽车产量虽然只占世界的1%，但瑞典是世界上16公吨以上重型车制造商中规模最大的。2003年全球五分之一的重型货车都是由瑞典厂商Volvo或Scania所制造的。
汽车零配件市场规模可观
对瑞典汽车制造业来说，瑞典本土是仅次于美国的第二大市场。瑞典汽车公司在其国内市场占有重要的地位，2003年登记的新车中29%是由瑞典本国制造的。瑞典制造商生产的重型柴油卡车更占国内市场的93%。瑞典新车市场在过去几年间，稳定地维持在25万至26万辆左右。2003年，新车的销量则为261,000辆。瑞典汽车备用零配件市场包含了如Mekonomen的非特殊品牌（brand-in-dependent）公司，及销售既有品牌（branded-goods）的公司。据统计，斯堪地那维亚汽车零配件市场总额为400亿瑞典克朗，其中零配件为220亿瑞典克朗，轮胎及车轮为80亿瑞典克朗，车体及油漆为100亿瑞典克朗。非品牌公司大概占一半以上市场，而瑞典又占整体市场的50%。
瑞典汽车制造商掌握了从开发到装配的整个制造过程。此过程仰赖稳固的基础，包括稳固的供应商。拥有超过1,200家公司、75,000名员工及超过110亿欧元年营业收入的车辆供应商业，堪称瑞典最大的制造业之一。这个行业包含许多不同的企业，Autoliv、SKF、Haldex及SSAB是总部设在瑞典的全球知名大型车辆零组件供应商。许多世界车辆工业一线大厂（tier 1）也在瑞典设有子公司，如Delphi、Visteon、Johnson Controls、Tenneco、Valeo、Bosch及Benteler。
