美国开发出应用在汽车零件上的纳米PP 

美国通用汽车（GM）公司最近宣布了第一个汽车纳米聚烯烃部件，是该公司与树脂生产厂Basell公司、粘土生产厂Southern粘土产品公司三家经过4年合作开发，开发的聚丙烯纳米复合材料已用于2002年新车型的上车踏板，利用纳米聚丙烯的高刚性、质轻和低温下力学强度基本不降低的特性。纳米粘土含量2%~3%，可取代20%~30%滑石填充聚丙烯，而且轻20%，收缩率更小，低温韧性更佳，虽然这种应用不十分重要，但被认为是开发在汽车外饰件应用的重大进展。专家们认为到2004年30%的纳米聚丙烯将用于汽车工业，取代现有聚丙烯改性材料，然后转向取代金属和工程塑料。纳米聚丙烯刚性高，可减薄制品厚度以及因而缩短成型时间，从两个方面降低制品成本。
　　利用纳米聚丙烯的阻隔性做食品包装材料已由Clairant公司率先推出工业化产品。比利时Kabelwerk Eupen公司以EVA（乙烯/醋酸乙烯酯共聚物）为基础树脂，熔融共混法加入3%-5%纳米硅酸盐，能显著降低材料放热量和防止燃烧时塑料滴落，并具有良好力学性能、耐化学性和热稳定性，在电线、电缆工业上有良好的应用前景。