剃齿机尾架的顶尖通常只有一个60°的锥体,如附图所示中的锥体1部分,这在剃削盘类齿轮和一般轴类齿轮时已能满足。但在剃削汽车变速箱输入轴( 即I轴) 齿轮时,由于轴的右端有一Ø40mm以上的轴承孔(不同产品的内孔直径不同),所以剃齿时必须用大头顶尖更换尾架顶尖。而我厂的产品品种多,经常更换顶尖很麻烦,影响被剃齿轮的精度。为此设计了如附图所示的复合式顶尖。
复合式顶尖有两个锥体,锥体1在剃削盘类齿轮(安装在剃齿芯轴上)和一般轴类齿轮时使用,锥体2在剃削I轴齿轮时使用。
顶尖材料为T10A,热处理淬火60~65HPC。因锥体1部分使用频繁,磨损快,所以头部用硬质合金镶焊,提高顶尖耐磨性和使用寿命。
轴颈d1、d2通过精密滚动轴承安装在尾架轴承孔内。锥体1和2在一次装夹中磨削,保证与轴颈d1、d2中心线的跳动小于0.005mm,表面粗糙度小于Ra0.4。直径d、长度l由I轴轴承孔的直径及深度确定,在保证顶尖左端头部不碰到I轴孔底面的前提下,l取小值,d取大值,使顶尖具有良好的刚性。
用此顶尖,不需因调换剃齿零件而更换尾架顶尖,经实际使用,效果很好,深受操作者欢迎,对同行生产厂家有借鉴作用,也可应用于其它加工中。