气孔与铸件质量的关系

1 破坏金属连续性
2 较少承载有效面积
3 气孔附近易引起应力集中,机械性能↓ αk σ-1 ↓
4 弥散孔,气密性↓

分类(按气体来源)

1 侵入气孔: 砂型材料表面聚集的气体侵入金属液体中而形成.

气体来源: 造型材料中水分, 粘结剂,各种附加物.
特征: 多位于表面附近,尺寸较大,呈椭圆形或梨形孔的内表面被氧化.

形成过程:

浇注——水汽(一部分由分型面,通气孔排出,另一部分在表面聚集呈高压中心点)—气压升高.溶入金属——一部分从金属液中逸出—浇口, 其余在铸件内部,形成气孔.

预防: 降低型砂(型芯砂)的发起量,增加铸型排气能力.

2 析出气孔: 溶于金属液中的气体在冷凝过程中,因气体溶解度下降而析出, 使铸件形成气孔. 原因: 金属熔化和浇注中与气体接触(H₂ O₂ NO CO等) 特征: 分布广,气孔尺寸甚小, 影响气密性

3 反应气孔: 金属液与铸型材料,型芯撑,冷铁或溶渣之间,因化学反应生成的气体而形成的气孔. 如: 冷铁有锈 Fe₃O₄ + C –Fe + CO↑ ∴冷铁附近生成气孔 防止: 冷铁 型芯撑表面不得有锈蚀,油污,要干燥.

铸件质量控制

1 合理选定铸造合金和铸件结构.
2 合理制定铸件技术要求(允许缺陷,具有规定)
3 模型质量检验(模型合格——铸件合格)
4 铸件质量检验(宏观, 仪器)
5 铸件热处理: 消除应力, 降低硬度,提高切削性,保证机械性能,退火,正火等