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年底大盘点：盘点2011年模具产业投资案例(一)

来源：中国塑料模具网发布时间：2011-12-30

近年来，国内模具产业投资建设如火如荼，作为一种经济现象，已经引起人们越来越多的关注和重视。模具产业集聚对优化产业结构、促进产业升级、转变经济增长方式、提高经济发展水平、提升区域经济竞争力以及致富一方百姓都具有十分重要的战略意义。

　　1、亚洲忠旺：规模最大铝材模具企业斥资400亿元
　　中国忠旺控股有限公司是全球领先的工业铝型材研发制造商，公司致力于交通运输、机械设备及电力工程等领域的轻量化发展。据介绍，忠旺公司是目前全球第二大、亚洲及中国最大的工业铝型材研发制造商。公司成立于1993年，总部位于中国辽宁省。经过十九年的专业化发展，公司目前拥有75条全球领先的生产线，年产能高达70万吨。其中125MN油压双动铝挤压机是目前中国乃至全球最大、最先进的挤压机之一。同时，公司建有与产业链条紧密相连的全球领先的铝合金倾动熔铸设备及亚洲规模最大的特种工业铝型材模具设计制造中心。
　　公司主要生产高精密、大截面的高附加值工业铝型材，产品广泛应用于交通运输领域，包括铁路客车及货车、城轨、汽车、重卡、船舶、航空航天等行业以及机械设备和电力工程等领域。公司集合金熔铸、模具设计、先进设备及产品研发四位一体的综合配套优势，彰显出本公司于行业中独特的核心竞争力。公司获有铁路、船舶等行业多项全球认证资质，境内外拥有超过1000家稳定客户群，遍及全球各主要市场。
　　借助于坚实的资本和市场优势，公司于工业铝型材领域将进一步扩充产能，随着新增18条75MN及以上大型先进挤压机（含3台125MN挤压机）的逐步投入使用，公司年产能将进扩充至100万吨。与此同时，为进一步发挥公司现有产业优势，公司将分期发展年产能高达300万吨的高端铝压延材业务，并于2018年落实整体产能。
　　据介绍，中国忠旺铝压延材项目总投资超过400亿元人民币，其已宣布将于2011年至2014年间，分期斥资约合38亿美元（295亿港元）购买包括用于生产中厚板及板带产品的热连轧机组及冷轧机组、熔铸生产线，辅助生产中厚板及硬合金板的淬火炉及铝箔轧机等设备，这些从德美等国进口的先进设备主要用于建设第一期年产能达180万吨的铝压延材生产基地。此外，中国忠旺还以6.43亿元人民币投得辽宁省盘锦市逾440万平方米的铝压延材生产基地。而铝压延材项目所需的全部设备及土地也正在进一步落实中，除现有工业铝型材业务位居全球第二位以外，届时其将再次改写全球铝板市场竞争格局的步伐已悄然迈出。

　　2、湖北婺商：百强民企豪掷300多亿
　　第二届“全国百强民营企业参与国家自主创新示范区建设?东湖行”活动举行签约仪式，引进29个项目，总投资达326.8亿元，在2010年的基础上实现翻番。
　　据介绍，此次签约项目涉及现代装备制造及高新技术服务、光电子信息等多个领域。其中，湖北婺商控股投资有限公司拟投资20亿元，在东湖开发区建设模具产业工业园。据介绍，该项目占地面积约400亩，总建筑面积约80万平方米，将集聚一批模具生产企业、模具产业研发中心，以及相关行业协作机构。
　　湖北婺商模具开发有限公司计划投资18亿在湖北孝南区新建华中模具产业园，目前项目情况公示已投入资金15亿建设模具加工生产区42万平方米，管理办公区、模具检测中心、研发中心等共10.5万平方米，配套生活区22.5万平方米。

　　3、西昌：经久产业园投资300亿完善冶金汽配模具产业链
　　投资约300亿元，凉山建州以来最大工业项目，千亿级世界钒钛工业基地……所有这些字眼，都意味着凉山州西昌市正在开启新型工业化之门，一座“工业新城”，正在西昌经久产业园崛起。中共凉山州委书记翟占一“努力建设工业凉山和现代化的生态田园西昌”的规划和部署，以及凉山州委常委、西昌市委书记邓显祥关于西昌“将抓住"中国攀西战略资源创新开发试验区"重大机遇，深度开发钒钛等优势资源，延伸产业链，做大做强整个钒钛产业”的产业实施安排正在加速推进，一幅宏大的工业建设图景正在西昌市徐徐铺开。
　　据了解，拥有钒钛、稀土等多种战略资源的攀西“聚宝盆”，已不再仅仅满足挖矿、冶炼、卖初级加工品，他们正设想并艰辛实践着，要把整个钒钛产业链延伸到下游再下游，以钒钛园区为重要载体，发展高品质特殊钢和钒钛合金，重点发展冶金材料、高端汽车配件、精密模具等项目，从而有效支撑完整的产业链。

　　4、黄石模具：投入260亿促进生产力升级
　　近年来，黄石市模具生产力促进中心积极加强自身服务能力建设，努力探索服务新机制、新模式，围绕模具优势特色产业的形成和发展，坚持引进、消化、吸收、创新和规模化的方针，大面积推广先进实用技术，提升产业素质和市场竞争力，促进企业产品结构调整，提高企业生产力发展水平，形成了独特的服务特色，服务群体稳定，服务业绩显著。
　　2011年黄石市将启动实施投资过千万元的工业技改及投资项目200项以上，完成技改及工业投资260亿元。而黄石模具生产力促进中心成功晋级省级中心，对进一步完善其服务功能，提升其服务能力和核心竞争力，促进其快速健康发展将起到推动作用，对黄石市生产力促进服务体系建设，服务区域和行业技术创新，将做出更大贡献。

　　5、佛山大众：投资133亿涉及模具生产经销产业链
　　国际模具及五金塑胶产业供应商协会高级顾问KINVEN法兰克福12月1日获悉，德国大众汽车(福斯汽车)下属的豪华车品牌奥迪计划扩大在中国的生产，拟自2013年起在中国南方的佛山建立一家新厂来生产A3汽车，从而使该款车的年产量增至70万辆。
　　中国一汽轿车和大众组建的合资企业将在未来五年间，向奥迪汽车在中国工厂总投资133亿元人民币，其中首期投入约30亿欧元，涉及模具、生产和经销几个环节。
　　珠三角整车发展中广州位列第一、佛山第二，深圳仅靠比亚迪很难成为一极，必须在长安标致落地后才称得上“三足鼎立”。
　　广东已有一汽大众、广汽本田、东风日产、比亚迪等众多知名品牌整车企业。按照目前企业公布的投资和增产计划，东风日产在广州花都兴建第二工厂，将现有36万辆汽车产能提升至60万，建成日产全球最大的生产基地；广汽本田在广州增城扩产12万辆；一汽大众(佛山南海)项目规划发展30万辆轿车、总投资133亿元人民币；长安标致雪铁龙(深圳)合资项目初期投资84亿元人民币，一期建设形成20万辆整车及相匹配的发动机生产能力等。
广东省经济和信息化委员会透露，2015年，广东汽车工业市场有望超过2.5万亿元人民币。按照广东汽车整车企业的规划，至2015年，广东汽车产量将达450万辆，大约是目前产量的3倍，产值将在2010年基础上翻3倍，接近1万亿元人民币。
　　如2015年零部件产业达到与整车平衡状态，汽车零部件产业总产值将超过1.5万亿元人民币。
　　汽车模具市场人士谢光辉指出，汽车工业产业链长，产业链前后两端有巨大的潜在市场。广东省多个产业面临着转型升级的要求，转入发展汽车模具产业将是一个非常好的选择。