我国压实机械及配件市场发展趋势分析

作为我国工程机械行业的一个缩影，压实机械的发展经历了比较漫长的过程。最初的样机仿制催生了整个压实机械行业，实现了从无到有的跨越；随后在此基础上进行的一些探索性研究，尽管未取得可观的成果，但其意义是十分积极和巨大的，它为我国压实机械的发展奠定了初步的理论和实践基础。进入20世纪80年代，压实机械行业的有识之士们敢于正视我国压实机械与国际先进水平之间存在巨大差距这一现实，积极推进了“技术引进—消化吸收—创新发展”的过程，使得我国压实机械实现了又一次质的飞跃。到目前，基本实现了“装备中国需要中国装备，中国装备能够装备中国”的目标，这不仅体现了一种民族气节，更代表我们具备的信心和实力。

　　主机企业的命运与相关配套件企业永远是息息相关的，既互相制约，又互相促进，其道理再清楚不过、再浅显不过了：主机行业低靡，对配套件的需求自然不旺，成本压力加大，在价格上尽力打压配套件；配套件行业不景气，无力提升技术性能和质量，势必严重影响主机的技术性能和可靠性，最后失去的是双方共同的市场，正所谓“唇亡齿寒”。

还有一点就是，主机企业并不是配套件企业的最终用户，双方只有一个共同的用户，那就是主机的使用者。用一个非常不雅的比喻来说，两者其实是“一条绳上的两只蚂蚱”，各奔东西注定是没有前途的，只有同心协力才能蹦得高、跳得远，最终赢得发展壮大的机会。

　　1、压实机械技术发展方向

　　压实机械的发展经历了比较漫长的过程，机械传动式静作用压路机是二次工业革命影响压实机械的见证；振动压路机的发明和推广应用，是人们对振动的利用和控制技术熟练驾驭的结果；而全液压振动压路机则是液压技术与传统压实机械有机结合的产物。

　　有必要说明的是，我国是一个比较特殊的市场，大部分用户的购买能力和使用水平还不是很高，机械驱动的单钢轮振动压路机便是具有“中国特色”的产品，是我国振动压路机发展过程中一段精彩的、目前还在隆重上演的“插曲”（甚至在特定的时期就是“主旋律”），它不仅已经和将继续为我国公路建设做出积极的贡献，而且还将为出口一些发展中国家和地区市场提供一种性价比十分适宜、极具竞争力的压实机械。

　　目前，国内主营和兼营压实机械的企业已达数十家，而且新厂家不断涌现；但以2004年的数据（不含进口和合资产品）观察，前3家的产销量占市场总量的75%以上，前6家则达到90%以上，说明压实机械行业厂家的分散性和市场的高度集中性，这一特点贯穿整个发展过程，形成了有别于其它行业的特色。

　　毋庸置疑，我国压实机械企业的所有进步，都离不开相关配套件企业的支持和努力；同时，在主机企业的带动下，相关配套件企业也得到了长足的发展，基本上实现了双赢，为国民经济的发展和人们生活水平的提高做出了巨大的贡献。

　　纵观世界压实机械技术研究和发展动态，具有向智能化、安全化、环保型方向发展的总体要求和趋势，具体特点有：①传动系统全液压化、控制系统全电液化；②技术性能指标进一步优化；③高可靠性；④操纵舒适性和安全性得到进一步改善；⑤更高的环保要求；⑥维修保养的方便和简单化；⑦各种辅助装置齐备；⑧各制造商产品个性化特点更加突出。
2、我国压实机械与国际水平的差距

　　尽管我国压实机械走过了令人振奋的50余年，但我们应清醒地认识到我们存在的不足和危机，同时应敢于面对存在的问题，只有这样才能实事求是地分析和解决问题。

　　2.1产品技术水平

　　客观地讲，我国压实机械及其配套件与国际先进水平的技术差距正在逐步缩小，这主要得益于多年来积极推进的技术引进、消化吸收与创新发展工作。许多国际上知名的企业戏称我们为“拷贝专家”，我们应该辨证地看待这一现象，既不要盲目和全盘照抄照搬，引起不必要的纠纷；也不要惭愧于这一“雅号”而放弃我们学习的权利，因为我们走的就是若干年前他们曾经走过的路，而且必将在基本尊重他人知识产权的前提下，把这一“光荣传统”继续发扬光大下去。

　　乐观地估计，我国压实机械行业与国际先进水平的技术差距在10年左右，主要体现在个别产品基本接近国际先进水平，而大部分产品严重落后。这不仅与我国历史国情密切相关，即工业化水平还不高，很多基础技术还处于学习和积累阶段；而且决定于企业目前现状，即研究投入远远不足，包括人力、财力和物力。

　　2.2产品可靠性

　　在我国压实机械与国际先进水平的技术差距正在逐步缩小的同时，从某种角度讲可靠性差距相对而言却在拉大。主要表现在3个方面：其一，进口高技术高可靠性产品的大量涌入，使得可靠性高低具有可比性，差距一目了然，不像以前计划经济时代，清一色的“国字号”，分不出也没必要分出高低；其二，施工要求的提高，人们质量意识的不断加强，使得国产设备的可靠性在以前尚可，现在则不能满足要求；其三，价格战的直接结果是厂家利润大幅度下降甚至亏损，无力进行技术投入，质量改进乏力，降本增效成为生存和发展的主要甚至唯一选择，同时必然将降本压力部分转