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北京奔驰向零部件政策低头将实现40%国产化率

发布日期:2006-08-05  浏览次数:1放大 缩小
核心提示:面对中国零部件相关政策的制约,外界盛传国产奔驰可能将面临暂时停产。昨日,《第一财经日报》获悉,国产奔驰轿车的外方股东首次对此回应称,国产奔驰将加大国产化率,一期将实现40%的国产化率目标。 戴姆勒-克莱斯勒东北亚地区首席执行官贝廷林回应称,北京奔驰将增加
面对中国零部件相关政策的制约,外界盛传国产奔驰可能将面临暂时停产。昨日,《第一财经日报》获悉,国产奔驰轿车的外方股东首次对此回应称,国产奔驰将加大国产化率,一期将实现40%的国产化率目标。
  戴姆勒-克莱斯勒东北亚地区首席执行官贝廷林回应称,北京奔驰将增加对中国零部件的采购,在目前1亿美元本地采购的基础上,到2008年,戴-克在中国的零部件采购额预计将   
达到8.4亿美元,约合人民币67亿元。
  自去年4月1日起,我国对汽车零部件进口开始实施新机制《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》(下称新《办法》),规定CKD组装且构成整车特征的,必须由此前的10%调整为25%,这曾引起欧盟和美国等汽车厂家的不满。
  目前的迹象表明,各个汽车厂家已经开始向中国零部件政策“低头”。5月下旬,德国宝马集团与华晨达成增资扩产协议,拟筹建第二工厂,宣布将大力提高宝马整车零部件国产化率。
 
 
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