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沈阳地铁:轴承、特殊零部件需进口

发布日期:2005-10-29  浏览次数:1放大 缩小
核心提示:《沈阳晚报》8月22日讯:沈阳重型机械厂已捷足先登,生产起地铁建设装备。8月21日的沈阳地铁获批新闻发布会上,常务副市长赵长义透露了这一消息。 据介绍,沈阳重型机械厂此前已与德国、法国两家公司共同组建了一家合资企业,主要生产建设地铁用的遁构机。这种机器价格
《沈阳晚报》8月22日讯:沈阳重型机械厂已捷足先登,生产起地铁建设装备。8月21日的沈阳地铁获批新闻发布会上,常务副市长赵长义透露了这一消息。
  

据介绍,沈阳重型机械厂此前已与德国、法国两家公司共同组建了一家合资企业,主要生产建设地铁用的遁构机。这种机器价格昂贵,每台售价约500万美元,产品此前主要依赖进口。由于其用于地下作业,磨损率高,平均每3公里便告报废,因此产品消耗较大。沈阳的地铁一号线,预计便需要直径为6.4米的遁构机7-8台。目前,重型厂新组建的企业,已接到两台订单,用于武汉长江隧道工程建设,每台直径达11.38米,总价1500万美元。
  

沈阳生产遁构机,机械部分、结构件部分沈阳重型机械厂均可生产,但轴承、特殊零部件需要进口。根据规划,沈阳的地铁设备综合国产化率要达到75%,沈阳装备制造业实力雄厚,涉足地铁工业领域并非难事。例如,沈阳的水泵、电机、电缆、变压器等企业,均有能力为地铁建设提供配套产品.
 
 
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