近水楼台不得月
说起几个月前的那次技术交流会，省模具工业协会副秘书长程旭旦仍是感叹不已，一脸的无奈。
7月，省模协组织省内近30家有代表性的塑料模具企业，到华中科技大学召开技术交流会，推广由该校研制的华塑CAE（塑料注射成型模拟及优化）软件技术。
令组织者尴尬的是，与会的代表们尽管对这项具有“国际先进水平”的技术赞不绝口，但赞叹之后，却无一家企业愿意使用。
程旭旦介绍，华塑CAE软件，将仿真结果直接用于指导塑料制品设计、模具结构优化、注射成型工艺参数的选定。它的使用将大大缩短试模和修模时间，提高模具质量，降低模具成本。“先进的技术在我省推广不开，是因为我省模具企业的生产规模、制造水平、生产的模具都不上档次，他们根本用不上。”程旭旦说。
3日，接受采访的华中科技大学材料科学与工程学院院长、博士生导师李德群教授，同样用“非常失望”来形容他当时的心情。
李德群教授同时兼任中国模具工业协会CAD/CAM/CAE技术部主任，他所领导的塑性成型模拟及模具技术国家重点实验室，在塑性成型模拟（CAE）、模具的计算机辅助设计、制造（CAD/CAM）、快速成型与快速制模、新型模具材料等方面，有着一大批具有国际、国内先进水平的科研成果，但大都是墙内开花墙外香。其服务对象主要是广东、江苏、浙江一带的模具企业。
他感慨地说：“我省模具企业近水楼台不得月。”
巨大的反差
李德群的失望、程旭旦的尴尬与无奈，凸现的是我省模具工业的落后与差距。
程旭旦介绍，我国模具生产目前主要集中在华南、华东的广东、浙江、江苏、上海等地，其产值占到全国模具产值和销售额的三分之二，且每年以平均20%的速度增长。可以说是“欣欣向荣”。
2003年，广东模具产值已达200亿元，浙江超过100亿元。与我省相邻的安徽省的模具产值也超过了10亿元，在我国模具工业中占有一席之地。
而我省的模具工业几乎可以忽略不计，年产值至今没有准确的统计。据省模协的估算，大概在3亿元左右。这还不及广东一家大型模具企业的年产值。华达模具公司是广东南海一个镇的模具企业，年产值达到6亿元，是我省的2倍。
中法合资武汉美嘉机械塑料有限公司，是一家汽车配件企业，对塑料模具有着大量的需求。但公司90%以上的模具得从外省订购，或从国外进口。
让你想象不到的是，美嘉公司的中方投资者，是武汉的一家模具企业。而它在激烈的模具市场竞争中，早已败下阵来。
在鄂州市鄂丰模具公司，记者巧遇到鄂丰订购模具的美嘉公司技术市场部部长张光军。他告诉记者，他们之所以舍近求远主要从省外订购模具，是因为省内模具企业设计、制造的水平低，不能满足要求。在省内订购的是那些简单的、低档的、价值不高的模具。
程旭旦说，我省模具企业只能满足本省模具需求量的四分之一，大量的模具订单流向了省外、国外。
据《中国模具工业年鉴》的数据，模具产值过亿元的城市全国有41个，我省只有一个十堰市。武汉市模具工业在全国不但榜上无名，且无一家上规模、上档次的模具专业生产厂家。
汽车工业是我省的一大支柱产业，而我省的汽车模具生产无论是从规模、产能、数量上来统计，在国内都很落后，与汽车大省的身份极不相称。
在汽车工业并不发达的河北省，小城泊头市近年来声名鹊起，崛起汽车模具工业，年产值达2.5亿元，占全国同行业的12.5%，被誉为“中国汽车模具之乡”。
李德群教授说，“我省模具工业落后的背后，是现代制造业的落后，其根源既有认识不到位问题，也有体制机制僵化问题。” （记者李先宏）
