油电复合式注塑机异军突起

　注塑成型机于1872年美国发明至今已有130年的历史，但是螺杆式注塑机则是近50年来才相继发展而成为现今业界普遍采用的注塑机形式。注塑机近年来最重要的发展首推「全电式注塑机」的诞生。1994年日本厂商将全电式注塑机加以商品化后，开始强力推广全电式机种，使全电式注塑机成为讨论的议题。然而，全电式注塑机虽然有其省能源、高洁净、低噪音的优异特性，但其滚珠螺杆的耐用度、高锁模力吨数机种不易发展及高制作成本等限制，使得全电式机种无法适用全部的产品类型。

　　另外，一些欧洲大厂认为，油压式结构仍有无可取代之地位及功能。因此，近一、两年来，有许多欧美厂商发展出「电气式」（非全电气）或称「油电复合式」、「液电复合式」（Hybrid Type）注塑机。如加拿大的HUSKY、德国的ARBURG、DEMAG、KRAUSS-MAFFEI，意大利的SANDRETTO，甚至日本的JSW、SODICK、TOSHIBA及MEIKI，也相继推出油电复合式或称电气式（非全电式）的注塑机。而根据许多迹象显示，结合油压及电气两种结构优点的「油电复合式注塑机」正逐渐获得全球市场注目，不但在重要展会的展出比例增加，且销售比例亦有逐渐上升之趋势，在此波「油压与电气」的论战中，打开一个新出路。

　　「油电复合式」注塑机，顾名思义结合了油压及电气两种结构，一方面具有全电式定位精准及省能源的特性，一方面保有油压结构高推力的特性。换言之，油电复合式注塑机以低于全电式注塑机的成本，却能有效改善传统油压式耗能源及精度不佳的问题，而且大幅降低污染性及噪音问题。有鉴于此，富强鑫公司领先台湾同业推出油电复合式AE系列高速注塑机及HB系列油电复合式高速双色机。本机种采用最新的伺服马达螺杆驱动技术（ESD，Electric Screw Drive）及全闭回路控制，结合德国MOOG高速伺服阀及蓄压器，最大射速可达600mm/sec（一般机种均在200mm/sec以下），并具备射出压缩功能，适合生产超薄及3C电子精密产品。本机种之ESD结构除了比传统油压式节省35%能源外，并形成双回路系统，可进行加料及开关模的同动复合，以缩短成型时间，本系列机种并因此获得2001年台北国际塑橡胶展研发创新产品竞赛「优等奖」之殊荣。其它详情请洽「富强鑫科技网」：http://www.fcs.com.tw