“我国模具业在2009年实现3%的增长,销售额达到980亿元。”中国模具工业协会秘书长武兵书日前披露。武兵书同时表示,总体上,中国模具工业与发达国家还有10~15年的差距,仍要发奋图强,加油追赶,以实现模具强国之梦想。
中国模具工业协会的数字显示,截至目前,我国已形成昆山、无锡精密模具产业集群生产基地;泊头、芜湖汽车模具产业集群生产基地;宁波、黄岩、深圳、东莞、精密模具产业集群生产基地。模具产品结构更趋合理。我国模具目前的结构比例中冲压模所占比例约37%,塑料模约占43%,铸造模(包含压铸模)约为10%,锻模、轮胎模、玻璃模等等其他类模具占10%,这与工业发达国家的模具类别比例一致。
与此同时,一批国内模具企业的生产能力和技术水平有了大幅的提高。各模具行业的龙头企业在发展中涌现(如汽车覆盖件模具有4大企业;大型塑料模具有海尔、华威、群达行;精密冲压模具有国盛、华富;汽车轮胎模具有巨轮、豪迈;铸造模具有一汽铸造、宁波合力、广州型腔、北仑辉旺;精密塑料模具有唯科(厦门)、宁波横河等)起到了引领行业进步的作用。
企业装备水平普遍提高,加工中心等数控机床、CAD/CAM技术普遍采用,成形过程模拟技术也逐渐被采用。企业研发、创新能力有所提高,新技术得到推广应用。如三维设计技术的研发和应用,信息化管理技术的研发应用,双料(色)注塑技术的研发与应用,高光无痕注塑技术的研发与应用,以塑代钢产品的成型技术的开发、应用,高强板、不等厚焊接板的冲压成形技术、高强板热压成形技术、氮气弹簧的研发应用等等。
模具水平大幅提高,以大型、精密、复杂、长寿命模具为代表的高水平的模具的比例达到了35%以上,如汽车覆盖件模具已能生产B级车整车模具;精密模具加工精度已能达到0.5微米;精密级进模具可在2000~2500次/分钟以上的高速冲床上使用;塑料模精度达到了微米级,适应了IT产业发展的需求;单套重量达120吨、直径达4米的轮胎活络模具成为最大型的模具等等。
武兵书强调,与发达国家相比,我国模具工业还有较大差距,主要是因为我国还处于全球产业链分工的中低端,产品处于中低档,模具工业也是如此。